Nova estrutura amplia sistema pioneiro no Brasil e fortalece a segurança de motoristas no Sistema Anchieta-Imigrantes
A Ecovias Imigrantes inaugurou a terceira rampa de escape da Via Anchieta, ampliando a estrutura de segurança no trecho de serra do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI). O novo dispositivo foi implantado no km 46 da pista norte, no município de São Vicente, e foi projetado para atender situações em que a rodovia opera no sentido litoral durante inversões de tráfego.
A entrega representa mais um avanço na segurança viária de um dos principais corredores rodoviários do país, responsável por conectar a Região Metropolitana de São Paulo, o Polo Industrial de Cubatão e o Porto de Santos.
Estrutura foi planejada para operações especiais
A nova rampa de escape será utilizada principalmente quando a pista norte da Via Anchieta operar excepcionalmente no sentido litoral, cenário que ocorre durante bloqueios da pista sul para obras de manutenção, conservação ou atendimento a acidentes.
Nessas situações, veículos pesados que apresentem falhas no sistema de frenagem passam a contar com um ponto seguro para desaceleração e parada.
Segundo a Ecovias Imigrantes, a implantação amplia a capacidade operacional do Sistema Anchieta-Imigrantes em momentos considerados críticos.
Via Anchieta foi pioneira no Brasil
A história das rampas de escape na Via Anchieta começou há quase 25 anos.
Em março de 2000, a concessionária implantou a primeira rampa de escape do Brasil, localizada no km 42 da pista sul, em São Bernardo do Campo.
Quatorze anos depois, em 2014, entrou em operação a segunda estrutura, instalada no km 49 da pista sul, em São Vicente.
Agora, com a inauguração da terceira rampa, o sistema amplia ainda mais sua cobertura e reforça a segurança dos usuários da rodovia.
Mil acidentes potencialmente fatais foram evitados
Ao longo de quase duas décadas e meia de funcionamento, as duas primeiras rampas de escape contribuíram para evitar cerca de mil acidentes potencialmente fatais.
As estruturas já registraram centenas de utilizações por caminhões e outros veículos em situações de emergência, tornando-se referência nacional em engenharia voltada à segurança viária.
Como funciona uma rampa de escape?
As rampas de escape são áreas especialmente projetadas para interromper com segurança o deslocamento de veículos que perderam a capacidade de frenagem.
O sistema utiliza uma combinação de inclinação contrária ao sentido da rodovia e um leito preenchido com argila expandida, material que aumenta gradualmente a resistência ao deslocamento do veículo até sua parada completa.
Embora sejam projetadas principalmente para caminhões, as rampas também podem ser utilizadas por automóveis e motocicletas em situações emergenciais.
Nova estrutura possui sistema ambiental integrado
A terceira rampa de escape possui:
- 200 metros de extensão;
- cinco metros de largura;
- reservatório com 90 metros de argila expandida;
- muro de contenção;
- sistema de drenagem;
- reservatório destinado ao controle de cargas líquidas, reduzindo possíveis impactos ambientais em caso de acidentes.
Além de aumentar a segurança viária, o projeto também incorpora soluções voltadas à proteção do meio ambiente.
Segurança como prioridade
De acordo com Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes, a Via Anchieta tornou-se uma referência nacional nesse tipo de solução de engenharia.
Segundo ela, a implantação da terceira rampa amplia a capacidade operacional do sistema e fortalece a resposta em situações críticas envolvendo principalmente veículos pesados durante a travessia da Serra do Mar.
Investimento contínuo na infraestrutura rodoviária
A entrega da nova rampa integra o programa permanente de investimentos da Ecovias Imigrantes em infraestrutura, tecnologia e segurança operacional.
Administradora do Sistema Anchieta-Imigrantes desde 1998, a concessionária vem modernizando continuamente uma das principais ligações entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista, buscando oferecer mais segurança, fluidez e eficiência para milhões de motoristas que utilizam diariamente o corredor rodoviário.
Com a nova estrutura em funcionamento, a Via Anchieta reforça sua posição como referência nacional em segurança viária, mantendo um sistema pioneiro que já salvou inúmeras vidas e continua sendo fundamental para a prevenção de acidentes graves no trecho de serra.
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